柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)增加壓力后產(chǎn)生的現(xiàn)象

   柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)增加壓力后也將產(chǎn)生一些問題，具體表現(xiàn)為下列兩個(gè)方面

   1、機(jī)械設(shè)備負(fù)載提升。爆發(fā)性工作壓力是考量柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)機(jī)械設(shè)備負(fù)載的關(guān)鍵標(biāo)示的一種。靜音柴油發(fā)電機(jī)指導(dǎo)價(jià)，增加壓力后縮減工作壓力及爆發(fā)性工作壓力均明顯提高，使機(jī)械部件荷載擴(kuò)大，損壞加重，因而，應(yīng)該對增加壓力后的爆發(fā)性工作壓力開展操縱，并加強(qiáng)關(guān)鍵承受力機(jī)械部件（曲柄連桿組織、發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸和滾動(dòng)軸承等）的構(gòu)造或原材料。

   2、熱負(fù)荷提升。因?yàn)樵黾訅毫笕霘饬亢蛧娪土康奶嵘?，促使總的焚燒力量提升，柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)的熱負(fù)荷增加；靜音柴油發(fā)電機(jī)指導(dǎo)價(jià)，此外，因?yàn)檫M(jìn)到增加壓力柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)氣缸的空氣壓縮環(huán)境溫度提升，促使較高焚燒環(huán)境溫度和循環(huán)往復(fù)的平均氣溫提升：并且因?yàn)楣べ|(zhì)的相對密度擴(kuò)大，促使工質(zhì)向邊界層間的熱傳導(dǎo)擴(kuò)大。

   之上這種要素都促使活塞組、氣缸（壁）和排氣門等零配件的熱負(fù)荷增加，原材料抗壓強(qiáng)度減少。實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)證明，熱負(fù)荷的干擾通常比機(jī)械設(shè)備負(fù)載更大，變成限定提升柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)增加工作壓力度的關(guān)鍵要素。